キャリア入社社員の声
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キャリア入社社員の声

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建設技術研究所では、スキルと経験を生かして、キャリア入社の社員がさまざまな領域で活躍しています。業界を牽引する私たちの“リアル”を、実際に働く社員の声とデータでご覧ください。

キャリア採用情報CAREER INFO

新卒・キャリア入社比率

新卒・キャリア入社比率

キャリア入社社員の前職(業界)

キャリア入社社員の前職(業界)

キャリア入社社員の入社時年齢

キャリア入社社員の入社時年齢

年齢別平均年収

年齢別平均年収
①~③ 2021年1月~2025年12月入社(技術系総合職)
2025年実績(技術系総合職)、時間外手当・賞与を含む

インタビューINTERVIEW

当社へ転職を決めた理由

道路・交通部門 入社時年齢:40代 前職の業界:公務員
道路・交通部門
入社時年齢:40代
前職の業界:公務員
発注者の立場で各社とお付き合いをさせていただいている中で、業務の根本を理解して、改善していく努力を惜しまない社員が多いと感じていました。当社なら、自分がやりたいことが実現できると思ったからです。
情報・電気部門 入社時年齢:40代 前職の業界:メーカー
情報・電気部門
入社時年齢:40代
前職の業界:メーカー
面接を通じて、積極的に新しいことにチャレンジする文化を感じ、共感しました。また、第一印象で社風が自分に合っていると感じ、当社に転職を決めました。
機電設備部門 入社時年齢:50代 前職の業界:メーカー
機電設備部門
入社時年齢:50代
前職の業界:メーカー
当社に転職していた前職時代の同僚から、知識や経験を生かして最前線でバリバリと仕事をしていることや、今後の組織拡大の方針を聞き、自分の力を最大限に発揮できる職場であると考えました。

転職してよかったこと

転職してよかったこと
機電設備部門 入社時年齢:30代 前職の業界:メーカー
機電設備部門
入社時年齢:30代
前職の業界:メーカー
入社1週間後に、早速発注者との打ち合わせに臨むことになり、打ち合わせ資料の作成と当日の説明を担当しました。緊張はしましたがスムーズに対応することができ、これまでのスキルや経験が生かせると感じました。
道路・交通部門 入社時年齢:20代 前職の業界:公務員
道路・交通部門
入社時年齢:20代
前職の業界:公務員
他業界からの転職のため、経験値は不足していましたが、OJTで上司や同僚からの支援を受けながら、発注者との調整や業務の方針検討を担うことで、スキルアップすることができました。
道路・交通部門 入社時年齢:20代 前職の業界:鉄道会社
道路・交通部門
入社時年齢:20代
前職の業界:鉄道会社
仕事の進め方やタイムマネジメントなど、前職よりも任せられる裁量が大きいと感じました。責任感をもって仕事を進める意識を強く持てるようになり、やりがいを感じています。

前職と比較した年収

前職と比較した年収

前職と比較した休日

前職と比較した休日

2015年1月~2022年12月入社の技術系総合職のうちアンケート回答者 55名

魅力的だと思う社内制度

魅力的だと思う社内制度
情報・電気部門 入社時年齢:30代 前職の業界: 建設コンサルタント
情報・電気部門
入社時年齢:30代
前職の業界:
建設コンサルタント
テレワークを活用して、ワークライフバランスを充実させています。資料作りに集中して取り組んで、終業後は家族と一緒に食事をするなど、メリハリのあるライフスタイルを実現しています。
機電設備部門 入社時年齢:50代 前職の業界:メーカー
機電設備部門
入社時年齢:50代
前職の業界:メーカー
時差出勤(シフト勤務)を活用することで、家事や育児、介護などにも柔軟に対応することができます。共働きの我が家には、とても有用な制度であると感じています。
砂防部門 入社時年齢:40代 前職の業界:公務員
砂防部門
入社時年齢:40代
前職の業界:公務員
TPOに合わせて服装を選択しています。
デスクワークや社内での打ち合わせなどは、スーツやネクタイよりも生産性が上がり、コミュニケーションも取りやすいと感じています。

入社して感じた仕事のやりがい

情報・電気部門 入社時年齢:30代 前職の業界: 建設コンサルタント
情報・電気部門
入社時年齢:30代
前職の業界:
建設コンサルタント
私の部室には、さまざまな経歴の社員が所属しており、それぞれの社員が多様な考えを持っているため、一緒に業務を行う中で刺激を感じることが多いです。また、自分の業務経験をもとに、周りから頼りにされることも多く、日々やりがいを感じています。
道路・交通部門 入社時年齢:20代 前職の業界: 建設コンサルタント
道路・交通部門
入社時年齢:20代
前職の業界:
建設コンサルタント
通勤経路で、首都高速の高架橋下を通ります。
耐震補強が施されている橋脚などをみて、「こんな大きな構造物の補強設計に携わっているのか」と思いを巡らせるときに、やりがいを感じます。
砂防部門 入社時年齢:40代 前職の業界:公務員
砂防部門
入社時年齢:40代
前職の業界:公務員
前職では、業務で客観的に評価される機会は、ほとんどありませんでした。現在は業務を任せられており、業務評定点や技術提案書で評価されて受注につながったときは、大きなやりがいを感じます。
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